Mélygarázs-Street .:Reloaded:.

Az Initial Drifters csapatát erősíti. Tavaly Visontán, a gokartpályán volt csapat edzésük. Ott nem sikerült felvételt készíteni az autóról. DE! A videómegosztóknak hála manapság szinte mindent meg lehet találni.

(A kis ikont érdemes megjegyezni. Ha ilyet láttok, videó tartozik a cikkhez!)

A mai napon lezárul újratöltött oldalunk első szavazása! Köszönjük mindenkinek aki szavazott és biztatunk Titeket arra, hogy a jövőben is mondjátok el véleményeteket akár szavazat, akár komment, akár elektronikus levél formájában, mert csak így tudjuk meg, hogy mi az ami tetszik és mi az ami nem.

Hazai és külföldi tuning-csodák, egyedi építésű drift-,drag-,rallye autók tömkelege. 2010-ben is ott volt mindenki aki számított, aki érvényt szerzett és szerezni szeretne az autófaragás berkeiben. Kovács Róbert beszámolója.

A fél-profi és tehetséges embereknek is sokat segít a felkészülésben és az autó-beállításban, ha eljönnek. Véleményem szerint a helyszín lehetőségeit a lehető legjobban alkalmazza a szervező csapat és elkötelezettek a sport iránt. Az autósok pedig azt kapják, amit kell. Helyet ahol ott hagyhatják a guminyomot és néha magát az abroncsot is.

“Első nap esett az eső. Csak kinéztem p-s rendszámmal, hogy mi történik, de nem bírtam ellenállni bementem 4 kör erejéig. Ami szinte hibátlanul sikerült ahhoz képest, hogy havas esőben nyomtam, és mellesleg elsőnek ültem ebben az autóban. A másik két nap, ahogy felszáradt a pálya …..”

Beszéltem az ismerőseimmel arról, hogy jó ötlet-e edzés ilyen korán? Hiszen még alig a tavasz elején járunk, az idő kiszámíthatatlanabb, mint bármikor az éven. Egyértelmű volt számomra az is, hogy sokan még nincsenek készen a 2010-es projekt faragásával.

Egyszer volt hol nem volt, volt egyszer egy belvárosi prológ Miskolcon, a 2009-es B.A.Z. Megyei Rallysprint Bajnokság keretein belül. És ugyan ki ne emlékezne erre az igazán hangulatos és sok autós különlegességet felvonultató eseményre?

(A kis ikont érdemes megjegyezni. Ha ilyet láttok, hangok vagy zenék tartoznak a cikkhez!)

Bár a hőmérő mutatója még mindig jóval 0°C alatt tetézett szombat este, azért érződik már, hogy lassacskán kitavaszodik és a benzingőz megcsapja az embereket.

Ennek fényében az idei tizedik MCB-n már egész népes társaság jelent meg és bizony a hideg csak annyiban mutatkozott meg, hogy a szokásosnál hamarabb került sor az asztalbontásra.

(A kis ikont érdemes megjegyezni. Ha ilyet láttok, galéria tartozik a cikkhez!)

Mezőkövesden leesett az állam. Na nem úgy szó szerint a betonra, csak majdnem le kellett porolni. A keresztbe autózóknak elkülönített pályán egy narancsszínű Ford döngetett keresztül-veszettül. Na de “lapjával” ám! Majd percekkel később a sorban két Lada után megpillantottam még egy Fordot. Egy fehéret. Driftgarázs emblémával.

Minden autósport ágazatban hallani a homologizáció kifejezést, akár rallye autóról beszélünk, akár gokartról. Azokon a versenyeken amiket az MNASZ felügyel az FIA szabályai vannak érvényben. Szabályozva van például az autó felépítése és módosíthatósága az úgynevezett “homologizációs lapon”. Krisztiánt erről is megkérdeztük.

Legyen az erő-átviteli rendszer, egy egész autó átépítése, vagy motor átépítés akkor Gabura Krisztián neve szakavatottak körében ismerős és jól csengő név. De rallye kapcsolatai révén navigátor szerepben is elismerést szerzett magának.

Üdvözlet!

Köszöntök mindenkit ezen a teljesen megújult honlapon!

Amint látjátok, teljesen új dizájnt kapott az oldal, de persze a háttérben is mindent lecseréltünk, hogy egy sokkal interaktívabb, web kettőpontnullább élményt nyújtó honlap lehessen a már jól ismert Mélygarázs-Street.hu.